Opel’in uzun soluklu muvaffakiyet öykülerinden biri olan Corsa, 1993’te yollarla buluşan ikinci kuşak ile B segmentinde başlı başına bir devrin kapanıp, yeni bir anlayışın başlamasını sağlamıştı.
Opel’in 1993’ten 2000’e kadar üretilen ikinci jenerasyon Corsa modeli, 2023 prestijiyle 30’uncu yaşını kutluyor.
14.5 milyondan fazla üretildi
1982’deki lansmanından bu yana 14,5 milyonun üzerinde üretilen Corsa, 2021’de İngiltere’nin en çok satılan arabası ve son iki yılda Almanya’nın en tanınan küçük arabası olmayı başardı.
Her zamankinden daha çağdaş, daha dijital ve daha fazla çeşitlilik ile yeni Opel Corsa, 2023’ün son çeyreği prestijiyle Türkiye yollarıyla buluşmaya hazırlanıyor.
Yeni Opel Corsa, ‘Corsa Elektrik’ ismi altında birinci kere iki farklı batarya seçeneğiyle elektrikli olarak satışa çıkıyor.
Ayrıca, Corsa’nın 2019’da küçük araba segmentinde sunduğu uyarlanabilir Intelli-Lux LED Matrix farlar da optimize edildi.
Opel Corsa’yı böylesine büyük bir muvaffakiyete götüren tahminen de en kıymetli öge, daha üst sınıflarda görmeye alışkın olunan yeniliklerin, kompakt segment alıcılarına uygun fiyata sunulabiliyor olması gösteriliyor.
Opel Corsa B, bilhassa varlıklı eser çeşitliliği ile öne çıktı. Eco’dan Swing’e, Joy’dan Sport’a ve GSi’a kadar 5 farklı donanım düzeyine sahipti.
Uyumlu kumaş desenleri ve renkler sayesinde her zevke uygun bir seçenek sunuyordu. Ayrıyeten Opel, birtakım pazarlar için, 3 ve 5 kapılı hatchback modellerin yanına bir station wagon, 4 kapılı bir sedan ve bir pikap olmak üzere farklı versiyonları da üretti.
Ailenin sportif üyesi Corsa GSi 16V, 1993 yılında yollara çıktı. Periyodun en süratli Corsa’sı, gövde renkli yan marşpiyeler ve tamponların yanı sıra ön ve art spoylerlere de sahipti. Standart donanımda ayrıyeten elektronik denetimli ABS, evre göstergesi ve geniş lastikler de vardı.
Corsa GSi, 0-100 kilometre hızlanmasını 9,5 saniyede tamamlayabiliyor ve azamî 195 kilometre sürate ulaşabiliyordu.
Sportif bir şasi ve gazlı amortisörler, performansı yola aktarmaya yardımcı oluyordu. Spor koltuklar ve deri direksiyon, kokpitte hakikat atmosferin ortaya çıkmasını sağlıyordu.
Emisyon standartlarını çoktan karşılıyordu
Verilen bilgiye nazaran, bilhassa 1,2 litrelik (33 kW/45 HP) ekonomik motoruyla Corsa, 1993’te yollara çıktığında, üç yıl sonra yürürlüğe girecek emisyon standartlarını çok evvelden karşılayabiliyordu.
ADAC (Genel Alman Araba Kulübü) ve ÖAMTC (Avusturya Araba, Motosiklet ve Turing Kulübü)’ye nazaran ortalama 4,66 litre/100 kilometre yakıt tüketimiyle Corsa Eco, yük ve performans açısından ‘Avrupa’nın En Ekonomik Otomobili’ oldu.
Ayrıca 1990’ların başında yalnızca 72 desibellik geçiş sesiyle Avrupa’nın en sessiz arabalarından de biriydi.
