Cep telefonlarından dizüstü bilgisayarlara kadar birçok alanda kullanılan lityum iyon piller, küçük olmalarına karşın sağladıkları yüksek kapasite ile dikkat çekiyor.
Aynı vakitte, elektrikli arabaların bataryalarında da kullanılan lityum, son vakitlerde talep patlaması yaşıyor.
Özellikle pandemi periyodunda batarya temelli aygıtlara çok ilgi, lityum madencilerini de badireye sokmuştu.
Stellantis’ten lityum yatırımı
Avrupa merkezli araba üreticisi Stellantis, elektrikli araç bataryalarının hammaddesi için yeni bir yatırım açıkladı.
Yapılan açıklamaya nazaran şirket, Kaliforniya’daki Controlled Thermal Resources’a 100 milyon dolardan fazla yatırım yapacak. Kelam konusu yatırım, şirketin direkt lityum çıkarma (DLE) bölümündeki en son adımı oldu.
Bünyesinde Chrysler ve Jeep üzere ABD’li markaları bulunduran şirketin yatırımı, yeşil güç geçişi ve ABD Enflasyon Azaltma Maddesi’nin lityum ve öteki materyal arzının güçlü talep iddialarının altında kalabileceğine dair telaşları artırmasıyla geldi.
DLE teknolojileri kendi içerisinde değişiklik gösterirken, her biri lityumu tuzlu su birikintilerinden mekanik olarak filtrelemeyi ve böylelikle batarya metalini elde etmeyi hedefliyor.
Bu teknolojinin asıl emeli ise, etrafa ziyanlı tesiri olan ocak madenlerine yahut büyük buharlaştırma havuzlarına olan muhtaçlığı ortadan kaldırmak olarak belirtiliyor.
Controlled Thermal CEO’su Rod Colwell, şirketin önümüzdeki yıldan itibaren Kaliforniya’nın Salton Denizi’nin altından çıkarılan jeotermal tuzlu sulardan lityumu ayırmak için 1 milyar dolardan fazla harcama yapacağını bildirdi.
