Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile PSA kümesi, 2020’de yüzde 50-50 iştirakte birleşmek için mutabakat sağlamış ve 2021 Ocak ayında Stellantis markası altında birleşme gerçekleşmişti.
Küresel çip krizinden etkilenen markalar ortasında yer alan Stellantis, son vakitlerde elektrikli arabalara yaptığı yatırımlarla biliniyor.
Stellantis’in elektrikli araç planları
Stellantis’in bugün prestijiyle pazarda 24 adet BEV (Batarya elektrikli araç) modeli bulunuyor. Şirket, 2024 yılı sonunda bunu neredeyse ikiye katlayarak 47’ye çıkaracak.
Stellantis, 2030 yılına kadar dünya genelinde 75’in üzerinde BEV ve global BEV satışının 5 milyon olmasını hedefliyor.
Bugün Stellantis’in elektrikli araçları; Peugeot e-208 ve Fiat 500e, Fransa’da en çok satan birinci 5 ve Avrupa’da birinci 10 ortasında yer alıyor.
Batarya fabrikaları da açılıyor
Stellantis, TotalEnergies ve Mercedes-Benz de dahil olmak üzere üç şirketin iştirakinde kurulan Automotive Cells Company’nin (ACC) Fransa’daki dev batarya fabrikası açıldı.
2020 yılında Stellantis ve TotalEnergies/Saft tarafından kurulan ACC’ye Mercedes-Benz 2022’de ortak oldu.
İlk üretim kapasitesi13 gigawatt-saat(GWsa) olan ve 2030 yılında 40 Gwsa’e yükselecek olan tesis, asgarî CO2 ayak izi ile yüksek performanslı lityum-iyon bataryalar sağlayacak.
Fransa’daki açılışı yapılan birinci ACC batarya Gigafactory (gigafabrika), Avrupa’daki üç üretim tesisinden birincisi ve bu tesis 2023 yılı bitmeden faaliyete geçecek.
