Son vakitlerde birçok şirket, karbon emisyonunu en aza indirmek için elektrikli arabalar üzerinde çalışıyor.. Bu şirketlerden biri olan Japon devi Toyota, gelecekte daha fazla hidrojen yakıtlı üretmek istiyor,
Toyota, geçtiğimiz aylarda hidrojen yakıtlı bir Hilux modeli üzerinde çalıştığını duyurmuştu. Motor Manufacturing (TMUK), proje için sıfır emisyonlu araç geliştirme maksadıyla Birleşik Krallık hükümetinden fon alacak.
Toyota’nın bu projesine İngiltere merkezli Ricardo, ETL, D2H ve Thatcham Research firmaları da dayanak verecek.
Hidrojenli Toyota Hilux tanıtıldı
Toyota, karbon nötr toplum gayesi doğrultusunda hidrojen yakıt hücreli Hilux prototipini tanıttı.
Hilux’ın güç ünitesi, yaklaşık 10 yıldır ticari olarak üretilen ve kendisini kanıtlamış olan Toyota Mirai’nin yakıt hücresini temel alıyor. Sıfır emisyonlu aracın sürüş sırasında egzozundan yalnızca saf su çıkıyor.
600 km’den fazla menzil
Hidrojen üç yüksek basınçlı yakıt tankında depolanıyor. Böylelikle, prototip Hilux’a bataryalı tam elektrikli sistemlerin sağlayabildiğinden daha yüksek olacak halde 600 kilometreden fazla menzil sağlıyor.
Yakıt hücresi tarafından üretilen elektrik ise hibrit bataryada depolanıyor ve batarya kabin alanını etkilememesi ismine art yükleme alanında konumlandırılıyor.
2022’de başlanan projede birinci araç beş hafta evvel tamamlandı ve birinci 10 Hilux’ın bu yılın sonuna kadar üretilmesi planlanıyor. Bu prototip araçlar, bir üretim modelinin yüksek standartlarını karşılayabilecek halde kapsamlı güvenlik, dinamik performans, işlevsellik ve sağlamlık testinden geçirilecek.
Bu testlerle Toyota’nın içerisinde bulunduğu konsorsiyum yakıt hücreli araçların ve hidrojen sistemlerinin daha farklı alanlarda kullanılması için araştırmalarını sürdürecek.
Projede kilit rol oynayan küresel stratejik mühendislik ve etraf danışmanlığı şirketi Ricardo ise 2025’in akabinde tanıtılacak potansiyel bir üretim modeline ait karar öncesinde, önümüzdeki aylarda aracın kapsamlı testlerini gerçekleştirecek.
Hidrojen yakıtlı araç nedir
Hidrojen yakıtlı araçlar da tıpkı elektrikli araçlar üzere gücünü elektrikten alıyor. Lakin hidrojenli araçların içerisinde rastgele bir batarya yok. Bu araçlar, elektrik gücünü içerisinde bulunan hidrojenden elde ediyor.
Benzin ve dizel üzere fosil yakıtların yerine hidrojen kullanmak, karbondioksit gazı oranını düşürebilmek için en uygun tahlil yollarından biri. Bu nedenle birtakım üreticiler, bu teknolojiyi daha da geliştirmek için çalışıyor.
