TrendForce’un en son bilgilerine nazaran, 37 bölgesel pazardaki satışları ağustosta 5.5 milyona ulaştı.
Bu, temmuz ayına nazaran yaklaşık yüzde 1’lik bir artış manasına geliyor. Mütevazı büyüme, araba üreticilerinin sonbahar dönemi için yakında piyasaya sürecekleri yeni araç modellerine bağlanabilir.
Bazı tüketiciler mevcut modellerde fiyat indirimi beklerken, başkaları yeni modellerin piyasaya sürülmesini bekliyor. Bu nedenle eylül ayındaki datalarda satışların yükselmesi bekleniyor.
En çok satan 10 marka
En uygun 10 araba markasının ağustos ayı sıralaması temmuz ayına nazaran birebir kaldı. Birinci üç marka sırasıyla Toyota, Volkswagen ve Honda oldu.
Ağustos ayında, Japon araba pazarında dönemlik bir yavaşlama yaşandı ve bu da birçok Japon araba üreticisinin satışlarında düşüşe yol açtı.
Bir evvelki ay ile karşılaştırıldığında Toyota yüzde 2,6 oranında düşüş kaydederken, Honda yüzde 0,8 oranında hafif bir artış kaydetti.
BYD’nin yükselişi
Ülkemizde de satışlara başlamaya hazırlanan Çinli araba üreticisi BYD, ağustos ayında araba satışları açısından Ford’u geride bırakarak dördüncü büyük global araba markası oldu.
Yurt içi araba pazarındaki zayıflayan talebe karşın BYD, satışların tamamının yeni güç araçları olması nedeniyle değerli ölçüde etkilenmedi.
BYD, temmuz ayına nazaran araba satışlarında yüzde 5’lik bir artış gördü ve pazar hissesinde üçüncü sırada yer alan Honda’nın yalnızca 0,1 puan gerisinde kaldı.
Ford satışları düşüşte
Ford’un ağustos ayındaki performansı ise Avrupa ve ABD’de satışlarda daralma olduğunu gösterdi. Ford, bir evvelki aya nazaran yüzde 6,7’lik düşüşle altıncı sıraya geriledi.
Bu sonbaharda, Ford’un yeni araç modellerini piyasaya sürmesinin satışları artırması beklenirken, çeşitli faktörler bölgesel pazarları etkilemeye devam ediyor.
Bu faktörler ortasında Birleşik Otomotiv Çalışanları Sendikası’nın ABD’de devam eden grevi ve Rusya’nın 21 Eylül’de akaryakıt ve motorin ihracatına kısıtlamalara ait açıklaması yer alıyor.
Rusya’nın aksiyonları bir sefer daha Avrupa’nın güç arzını etkileyebilir ve petrol fiyatlarında artışa yol açabilir.
Bu çeşit bir gelişme birebir vakitte hükümetlerin enflasyonu düşürme eforlarını da sekteye uğratabilir.
Enflasyon tekrar yükselirse tüketici piyasası daha da zayıflayabilir ve merkez bankaları bir defa daha faiz oranlarını artırmak zorunda kalabilir.
Çin şu anda çeşitli siyasetler yoluyla iç talebi canlandırıyor, lakin yazdan bu yana ülkenin çeşitli yerlerinde yaşanan olağandışı hava şartları mahallî satışları etkiledi.
Genel olarak TrendForce, dördüncü çeyrek yaklaşırken araba üreticilerinin problemsiz üretim sağlamak, siparişleri süratli bir halde karşılamak ve yıl sonu tatil döneminde satışları teşvik etmek için ellerinden geleni yapacaklarına inanıyor.
TrendForce bilgilerine nazaran, dünyada en çok araba satan 10 marka şu formda:
