Türkiye’de her gün yeni markalarını görmeye başladığımız Çinli üreticilerinin Avrupa’da yükselişi sürüyor.
Elektrikli arabalarla birlikte başarılı bir dönüşüm yaşayan Çinli markaların suratına Avrupalı üreticiler yetişmekte zorluk çekiyor.
ise Çinli araba üreticilerinin yükselişini engellemek için ek vergi uygulamayı gündemine aldı.
BMW karşı çıktı
BMW’nin CFO’su Walter Mertl , AB’nin Çin’den yapılan araba ithalatına yüksek vergiler uygulamasına yol açabilecek soruşturmanın faydadan çok ziyan getirebileceğini söyledi.
Mertl, AB soruşturmasının Çin’de iş yapan her araba üreticisini etkileyeceğini, yalnızca Çin’de değerli satışları olmayan şirketleri koruyacağını vurguladı.
BMW, Çin’den Avrupa’ya ihraç ettiği iX3 elektrikli SUV modeli hakkında AB’den bilgi talebi aldı.
BMW, iX3’ü sadece Çin’in Shenyang kentinde global pazarlar için üretiyor ve gelecek yıldan itibaren Great Wall Motor ile ortak teşebbüsü tarafından üretilen KÜÇÜK modellerini ihraç edecek. BMW geçen yıl Çin’den 15 bin ile 20 bin ortasında iX3 ihraç etti.
Mertl, Çin’de satılan BMW arabalarının yüzde 90’ının mahallî olarak üretildiğini fakat birtakım gereçlerin Avrupa’dan Çin’e gönderildiğini söyledi.
Çin, AB’yi kınadı
Çin, perşembe günü resmen başlayan AB soruşturmasını, Dünya Ticaret Örgütü kurallarına ters olduğu ve elektrikli araç satışlarının global büyümesine ziyan verdiği gerekçesiyle kınadı.
