Citroen, 1968’de Deauville golf alanında Mehari isimli yeni aracını tanıtmıştı. Roland de La Poype tarafından tasarlanan Mehari, plastik bir gövdeye sahipti.
28 ila 32 HP ortasında güç üretien bu pick-up araba, Dyane 6 platformu üzerine inşa edilmişti.
Yaklaşık 20 yıl boyunca, 1.213 adedi 4×4 Mehari olmak üzere 144 bin 953 adet örneği bantlardan indi.
Önemli bir muvaffakiyete ulaşan Citroen Mehari’nin büyük kısmı Belçika’nın Forest kentindeki Citroen fabrikası başta olmak üzere, ayrıyeten Fransa, İspanya ve Portekiz’deki başka yedi fabrikada da üretildi.
Modüler yapısıyla dikkat çekiyor
Mehari son derece modüler bir araçtı. Yerin bir kısmı sırtlığa dönüşebiliyordu. Böylelikle geriye iki koltuk ekleniyordu. Bu da dört yolcu kapasitesine imkan sağlıyordu.
Araç, farklı kullanım emellerine hizmet edebiliyor, farklı çeşitten yükleri taşıyabiliyor ve yolcu taşımasında da kullanılabiliyordu.
Mehari, yaklaşık 20 yıl üretimde kaldı. Bu mühlet boyunca ikisi hudutlu sayıda özel seri olmak üzere yalnızca üç farklı versiyona sahip oldu.
