2019 yılında hayatımıza giren koronavirüsle başlayan pandemi periyodu ve son vakitlerde yaşanan global ekonomik sıkıntılar, araba bölümünü de hayli etkiledi.
Dolar kurunun da tesiriyle, bilhassa otomotiv dalında yaşanılan fahiş fiyatlar, yeni yılda da bölümü etkilemeye devam ediyor.
Yaşar Üniversitesi İşletme Fakültesi İktisat Kısmı Dr. Öğrt. Gör. Anıl Aba, önümüzdeki süreçte otomotiv bölümünde yaşanması beklenen tabloyu kıymetlendirdi.
“Arz talep istikrarı şaştı”
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin datalarına nazaran, Türkiye’de araba pazarının yıllık satış ortalamasının 700 bin araç, tavanının ise 1 milyon araç olduğunun belirten Dr. Anıl Aba, bu piyasadaki arz-talep istikrarının şaştığını söyledi.
Fiyatın azalması ya da artışın yavaşlaması için arz tarafından, kesinlikle üretimin artması gerektiğini belirten Aba, şöyle konuştu:
Talep tarafından da faizlerin artması, kurun da biraz olağanlaşması lazım. Üreticiler tedarik zincirindeki sorunların 2024 yılında aşılacağını söylüyor. Pekala bizde kemer sıkma siyasetine geçilir mi?
Seneye mahallî seçimler var. Kısa vadede yeniden seçim iktisadı olabilir. Aslında bu sene ocaktan mayıs ayına kadar 445 bin araç satılmış durumda halihazırda.
Kaparosu verilmiş, sırada bekleyen bir o kadar daha araç var. Bu yıl Türkiye araba ve hafif ticari araç pazarı 1 milyon limitini aşarak rekor kırabilir. Hal böyleyken ben 2024 sonuna kadar araba fiyatlarında rastgele bir düşüş olacağını sanmıyorum.
