Geçirdiği kazalarla anılır hale gelen hakkında ABD’de çarpıcı bir rapor yayınlandı.
Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisi’nin (GAO) Kongre için hazırladığı raporda kelam konusu uçakların yaşadığı problemler gözler önüne serildi.
F-35, misyona hazırlıkta yetersiz
F-35’lerin vaktin sırf yüzde 55’inde uçmaya uygun olduğu, gereksinim duyulan vaktin neredeyse yarısında kullanılamadığı belirtildi.
Savunma Bakanlığı’nın (Pentagon) bakım depolarının yetersiz olduğu için yedek modüllerin yüzde 73’ünün tedarikçilere geri gönderilmesi gerektiğine dikkat çekildi.
Hedeflerin gerisinde kaldı
Deniz Piyadeleri’nin F-35B versiyonunun kullanılabilirlik maksadının yüzde 85 olduğu, ancak 2022 mali yılında bu uçaklar için vazifeye uygunluk oranının yüzde 55 civarında olduğu, “tam” vazife kapasitesi için sıfıra yakın bir durumun göze çarptığı kaydedildi.
Bağımsız Kongre gözlemcisi GAO’nun raporu, Deniz Piyadeleri’ne ilişkin F-35’in Güney Carolina’da düşmesinden yalnızca birkaç gün sonra yayınlandı.
F-35’lerin ABD’nin genel taktik havacılık filosundaki hissesinin artmaya devam etmesi bekleniyor.
ABD ordusundaki sayı 450
Savaş uçaklarının her birinin hükümete maliyeti yaklaşık 160 milyon dolar.
ABD ordusunun 450 F-35 savaş uçağı var. Pentagon, 2040’ların ortalarına kadar 1.7 trilyon dolar meblağında yaklaşık 2 bin uçak daha almayı planlıyor.
Financial Times’ın inde, F-35 teşebbüsünün, dünyanın en maliyetli savunma satın alma projesi olduğuna dikkat çekildi.
Bakım zorlukları göze çarpıyor
Söz konusu raporda, “Bakım zorlukları, F-35’in misyona hazırlığını olumsuz etkiliyor.” denildi.
Pentagon’un kâfi bakım deposu kapasitesi oluşturma konusunda geride kalmasının, tamiratta gecikmelere ve jetin vazife kapasitesinde yüzde 10’luk bir azalmaya neden olduğu aktarıldı.
Zorlukların bir kısmı, Pentagon’un depo bakım kararlarını denetim etme yeteneğini sınırlayan, bakım konusunda yüklenicilere olan ağır bağımlılıktan kaynaklanıyor.
Yedek modül düşüncesi, yetersiz dayanak ekipmanı…
Gecikmelerin öbür nedenleri ortasında yedek modül sorunu, yetersiz bakım eğitimi ve takviye ekipmanı ile tamir yapmak üzere gereken teknik bilgilerin eksikliği bulunuyor.
GAO, Pentagon’un en geç Ekim 2027’de F-35’in sürdürülebilirliğini yönetmeyi devralacağını ve bunun jetlerin temel sürdürülebilirlik stratejisini yine değerlendirmesi için kritik bir vakti temsil ettiğini söyledi.
