Citroën’in Paris’teki Rue du Théâtre tasarım ofisinde tasarlanan 2 CV, 7 Ekim 1948’de Paris Fuarı’nda tanıtılmıştı.
Üretildiği 1948 ile 1990 yılları ortasında 2 CV, inanılmaz bir muvaffakiyet yakaladı. 1 milyon 246 bin 335 adet 2 CV Van da dahil olmak üzere toplam 5 milyon 114 bin 969 adet üretildi.
Üretim 1990’da sona erdi
Pazara sunulduktan 42 yıl sonra, 27 Temmuz 1990 saat 16.00’da Portekiz’deki Mangualde fabrikasında üretilen son 2 CV ile bir periyot kapandı.
Türkçesi “Küçük Otomobil”, “TPV” (Toute Petite Voiture) projesi, 1936’da doğdu. Bu projenin maksadı, herkesin ulaşabileceği ekonomik ve çok istikametli bir araba sağlamaktı.
1937 yılında, TPV projesinin yola çıkmaya hazır birinci prototipi, yalnızca 370 kg tartı ve yalnızca tek far (o zamanki mevzuatta iki far mecburî değildi) ile gün ışığına çıktı.
Son derece konforlu bu araç, 4 kişilikti, 50 kg’lık bagaj kapasitesine sahipti ve 50 km/s azamî sürate çıkabiliyordu.
1939 Paris Araba Fuarı’nda 250 adet ön üretim aracın tanıtılması planlanıyordu. Fakat II. Dünya Savaşı’nın patlak vermesi buna pürüz oldu ve üretilen modeller imha edildi.
O periyotta yalnızca La Ferté-Vidame’deki Citroën Test Merkezi’nde gizlice saklanan dört adet araç kurtulabildi.
Fransa’da ve başka birtakım Avrupa ülkelerinde tanıtılan 10 farklı özel 2 CV versiyonu bulunuyor. Bunlara; Spot, Charleston ve Cocorico da dahil. Elbette her araba üzere 2 CV’de de vakit içinde birtakım değişiklikler yapıldı.
1951’de ‘2 CV Van’ (2 CV AU olarak biliniyor) pazara sunuldu. Daha sonra 1954’te 12 beygirlik bir motor ve ünlü santrifüj kavramayla donatılan 2 CV AZ pazara sunuldu.
2 CV, farklı şiddetli rallilerle, dünyanın farklı yollarında sürüş yapma imkanı da buldu. 1970’teki 16.500 km’lik Paris-Kabil-Paris Rallisi, 1971’deki 13.500 km’lik Paris-Persépolis Rallisi ve 1973’te Abidjan’dan Tunus’a 8 bin km’lik Afrika Rallisi üzere güçlü aktiflikleri Citroën organize etmişti.
Haber Kaynağı: Anadolu Ajansı (AA)
