Türkiye araba ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2023 yılı Ocak-Temmuz periyodunda bir evvelki yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 63,1 oranında artarak 668 bin 828 adet olarak gerçekleşti.
2022’nin Ocak-Temmuz periyodunda 2 bin 532 elektrikli araç satılmıştı. 2023 yılının tıpkı periyodunda ise yerli ve ulusal elektrikli araba Togg’un da tesiriyle bu sayı yaklaşık yüzde 600 oranında artarak 17 bin 307’ye çıktı.
Biz de sizler için, ağustos ayı prestijiyle ülkemizde satın alabileceğiniz en ucuz 10 elektrikli arabası listeledik.
Dacia Spring – 969 bin TL
Yeni Dacia Spring Extreme, yüksek performanslı ELECTRIC 65 motorla yüksek sürüş keyfi sunuyor.
65 hp/48 kW güce sahip olan Yeni Spring Extreme ELECTRIC 65, yüksek tekerlek torku ile hem kentte hem de otoyollarda dinamik bir hızlanma sağlıyor.
0’dan 50 km/s sürate 3,9 saniyede ulaşan Spring Extreme ELECTRIC 65 motor, WLTP karma döngüsünde 220 km ve WLTP Kent içi döngüsünde 310 km menzil yol alabiliyor.
Leapmotor T03 – 995 bin TL
80 kW’lik gücü, 41.3 kW/h’lık bataryası ve 417 km’ye varan kent içi menziliyle (WLTP City) Leapmotor T03, sahip olduğu süratli şarj takviyesi ile yüzde 30’dan yüzde 80’e yalnızca 36 dakikada şarj oluyor.
Dört bir yanı sensörlerle donatılmış olan araba, 10 akıllı şoför yardımı seçeneği sunuyor.
Hız sabitleme, aralık takip, park yardımcısı üzere faal sürüş sırasında muhtaçlık duyulabilecek özelliklerin tümü Leapmotor T03’te yer alıyor.
MG 4 Electric – 1 milyon 209 bin TL
Otomobilin giriş düzeyinde yer alan Comfort versiyonda 125 kW azamî güç sunulurken Luxury’de bu bedel 150 kW olarak karşımıza çıkıyor. Azami tork pahası ise 250 Nm olarak iki versiyonda da sabit.
Comfort versiyonda 17 kWsa/100 km ve Luxury’de 16,6 kWsa/100 km güç tüketimine sahip olan MG4’ün üst versiyonu 140 kW DC süratli şarj takviyesi ile 28 dakikada yüzde 10-80 ortası dolum sunuyor.
Opel Corsa Elektrik – 1 milyon 226 bin 900 TL
Altıncı kuşak Corsa’nın büsbütün elektrikli versiyonu, 136 HP gücünde bir motora sahip ve kullanıcısına 350 km’ye ulaşan menzil sunabiliyor.
0-100 km/s hızlanmasını 8,1 saniyede tamamlayan Corsa-e’deki 50 kWh kapasiteli batarya, 30 dakikada yüzde 80’e kadar süratli şarj edilebiliyor.
Togg T10X – 1 milyon 227 bin 500 TL
Togg T10X modelinin 52,4 kWh kapasiteye sahip batarya seçeneği 16,7 kWh/100 km (WLTP) güç tüketimi bedeli sunuyor. Elektrikli arabanın 88,5 kWh kapasiteye sahip batarya seçeneğinin tüketim bedeli ise 16,9 kWh/100 km (WLTP) olarak belirlendi.
Etkileyici bir dizayna sahip olan araba, süratli şarj teknolojisi sayesinde 28 dakikadan daha kısa müddette yüzde 20 düzeyinden yüzde 80 düzeyine ulaşabiliyor.
Fiat 500e – 1 milyon 337 bin 900 TL
Sınıfının en teknolojk arabalarından olan 500e, yüzde 100 elektrikli sürüş tecrübesini, 2. düzey otonom sürüş takviye sitemleri ile bütünleştirerek doruğa taşıyor.
Fiat 500e, 42 kWh kapasiteli lityum iyon bataryalarıyla, WLTP normuna nazaran ortalama 320 kilometreye (km) kadar menzil, sarj müddetini minimuma indirmek üzere 85 kW süratli şarj özelliği sunuyor.
Renault Zoe – 1 milyon 348 bin 900 TL
Mini Cooper SE – 1 milyon 418 bin TL
135 kW motor gücünün yer aldığı modelde 234 kilometreye varan sürüş menzili mevcut.
150 km/s azamî sürate erişebilen Küçük Cooper SE, 0-100 km/s sürate 7,3 saniyede ulaşabiliyor.
Citroen e-C4 – 1 milyon 428 bin 900 TL
e-C4 ve e-C4 X, ortalama WLTP döngüsüne nazaran 400 km pahasının üzerine çıkan menzilini yeni bir elektrik motorun dayanağıyla sağlıyor.
Yeni elektrikli güç-aktarma sistemlerinin motoru ve bataryası, daha verimli olacak ve değerli teknolojik gelişmelerden yararlanacak biçimde tasarlandı.
Ayrıca e-C4 ve e-C4 X, 100 kW süratli şarj (DC) ile 30 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olabiliyor. Günlük kullanıma uygun e-C4 ve e-C4 X, farklı seyahat alışkanlıklarını karşılayan ve ulaşılabilir bir elektrikli ulaşım tahlili sunuyor.
Opel Mokka Elektrik – 1 milyon 493 bin 900 TL
Mokke-e’nin elektromotoru, 100 kW (136 HP) güç ve birinci hareket anından itibaren 260 Nm tork kullanıma sunuyor.
Elektrikli sistem, son derece canlı ve dinamik sürüş özellikleriyle öne çıkıyor. Şoför “Normal’, ‘Eko’ ve Spor” olmak üzere üç sürüş modundan birini seçerek o anki ihtiyacına ve keyfine uygun sürüş biçimini belirleyebiliyor.
Maksimum sürat, 50 kWsa kapasiteli batarya ve sürüş menzilini korumak için 150 km/s ile sonlandırılıyor.
Yeni Opel Mokka-e modelinde standart olarak sunulan 100 kW’lık DC süratli şarj sistemi, bataryayı yüzde 80 düzeyine 30 dakikada şarj etme imkanı tanıyor.
Mokka-e, olağan sürüş modunda WLTP normuna nazaran 322 kilometreye kadar elektrikli sürüş menzili sağlıyor.
BONUS: Citroen Ami – 369 bin TL
Citroen Ami, sahip olduğu uygun fiyat etiketi ve farklı tasarımı ile dikkatleri üzerinde toplamayı başardı.
Yüzde 100 elektrikli bir yapıya sahip olan model, 45km/s sürate ulaşabiliyor. 0-45 km/s hızlanma ise 10 saniyede elde ediliyor.
