Günümüz otomotiv sanayisi, daima olarak ileri teknolojiye ve yenilikçi dizaynlara odaklanarak büyümeye devam ediyor.
Konsept arabalar, bu ilerlemeyi görsel bir şölene dönüştürüyor ve tutkunları için heyecan verici bir gelecek vadediyor.
Unutulan konsept arabalar serimizin sekizinci kısmında, Bulldog modeline yakından bakacağız.
Bölüm 8: Aston Martin Bulldog
Tasarımı William Towns tarafından yapılan Aston Martin Bulldog, Aston Martin tarafından 1979 yılında üretilen tek seferlik konsept bir araç olarak dikkat çekiyor.
Başlangıçta 15-25 araçlık bir üretim çalışması planlandı, lakin projenin çok maliyetli olduğu düşünüldü ve sadece bir tane üretildi.
Adını Aston Martin’in o zamanki genel müdürü Alan Curtis tarafından uçurulan İskoç Havacılık Bulldog uçağından alan, Bulldog, şirketin yeteneklerini göstermek için tasarlandı.
Martin’in Newport Pagnell’deki yeni mühendislik tesisi, tıpkı vakitte dünyanın en süratli seri üretim arabası unvanının peşindeydi.
resmi olarak 27 Mart 1980’de Aston Clinton’daki Bell Otel’de tanıtıldı. Otomobil İngiltere’de üretilmiş olmasına karşın soldan direksiyonlu olarak görücüye çıktı.
Bulldog’un keskin kama biçimi William Towns tarafından tasarlandı. Arabanın beş adet ortaya monte edilmiş, bâtın farları ve martı kanadı kapıları vardı.
İç yer ceviz süslemeli deri döşemeyle kaplandı ve çok sayıda LED düğmeye konut sahipliği yaptı.
Bulldog, 600 bhp (447 kW; 608 PS) üreten ikiz Garrett turboşarjlı 5,3 L V8 motorla güçlendirilmişti.
Aston Martin, arabanın 237 mil/saat (381 km/saat) sürate sahip olduğunu argüman etmişti lakin arabanın en yüksek suratı, Motor Sanayisi’nde yapılan bir test çalışması sırasında 191 mil/saat (307 km/saat) olarak kaydedildi.
Yüksek maliyet sonunu getirdi
Aston Martin, 15-25 adet Bulldog üretmeyi planladı lakin 1981’de Victor Gauntlett şirketin lideri oldu ve projenin çok maliyetli olacağına karar vererek Bulldog projesini sonlandırdı.
1984 yılında Aston Martin, Bulldog’u orta doğulu bir koleksiyoncuya 130 bin euro karşılığında sattı. Bulldog daha sonra Amerikalı bir koleksiyoncuya satıldı ve bir müddet Amerika Birleşik Devletleri’nde kaldı; daha sonra farklı yerlere götürüldü.
Otomobil, 2009’da Goodwood Sürat Şenliği’nde ve Temmuz 2013’te Kensington Park Gardens’ta Aston Martin’in 100. yıl dönümü kutlamasında gösterildi.
