Günümüz otomotiv sanayisi, daima olarak ileri teknolojiye ve yenilikçi dizaynlara odaklanarak büyümeye devam ediyor.
Konsept arabalar, bu ilerlemeyi görsel bir şölene dönüştürüyor ve otomobil tutkunları için heyecan verici bir gelecek vadediyor.
Unutulan konsept arabalar serimizin dördüncü kısmımda, Chevrolet Aerovette modeline yakından bakacağız.
Bölüm 4: Chevrolet Aerovette
Chevrolet Aerovette, Chevrolet tarafından üretilen ve 1960’ların sonlarında Experimental Project 882 (XP-882) olarak hayata başlayan bir konsept arabadır.
V8 motorunun enine montajını kullanan orta motor konfigürasyonuna sahip olan araç, birinci olarak 1969 yılında iki adet prototip formunda üretildi.
Ancak Chevrolet’in genel müdürü John DeLorean, bunun pratik ve maliyetliolduğuna inanarak programı iptal etti.
Aerovette’in üretime geçemediğini söylemeye gerek yok ve bugün otomobilden geriye kalan yalnızca birkaç prototip ve bir avuç öyküden ibaret.
Projenin iptal edilmesinden yalnızca birkaç yıl sonra geliştirme çalışmaları yine başladı ve “XP-882 ve “XP-895” olarak iki yeni araç üzerinde çalışıldı.
Şaşırtıcı bir halde, küçük bloklu V8’in yerini, Chevrolet Vega için geliştirilen bir çift prototip iki rotorlu motorun birleştirilmesiyle oluşturulan dört rotorlu bir Wankel motor aldı.
420 beygir gücündeki dört rotorlu Wankel, Vega’nın iki rotorlu ünitesiyle tıpkı yolu izledi. Kelam konusu motor, yakıt fiyatları yükselmeye başladıkça kullanımdan kaldırıldı, lakin onun yerine 6,6 litrelik V8 kullanıldı ve üretime yeşil ışık yakıldı.
Sonuçta, nispeten yüksek üretim maliyeti ve performanstaki küçük geliştirme, XP-895’in montaj sınırına ulaşmasından evvel bir sefer daha programın iptal edilmesine yol açtı.
O vakitten bu yana geçen 54 yıl içinde, birkaç ortadan motorlu Corvette konsepti daha geldi ve gitti: 1986 Chevrolet Indy konsepti ve 1990 CERV (Chevrolet Mühendislik Araştırma Aracı).
Ancak bunların hiçbiri seri üretim binek araba olma yolunda önemli bir muvaffakiyet gösteremedi.
