Dünyanın en büyük ikinci araba üreticisi pozisyonundaki Toyota, şu sıralar elektrikli arabalar için yeni jenerasyon bataryalar üzerinde çalışıyor.
Şirket, 2025 yılına kadar sıvı bazlı akülere kıyasla avantajlar sunan gelişmiş katı haldeki (Solid State) akülerine sahip arabaları piyasaya sürme planını açıklamıştı.
Japon üretici, lityum iyon pillere nazaran çok daha hafif ve inançlı olduğu belirtilen bu pil teknolojisini elektrikli arabalara entegre etmek için çalışmalar yapıyor.
10 dk şarj ile 1200 km menzil
Toyota’nın karbon nötrlüğü araştırma ve geliştirme merkezi lideri Keiji Kaita, şirketin pilleri daha güçlü hale getirmenin yollarını geliştirdiğini ve artık 10 dakika yahut daha kısa müddette şarj olabilen 1.200 km menzilli bir katı hal pili yapabileceğine inandığını vurguladı.
Birmingham Üniversitesi’nde işletme iktisadı profesörü olan David Bailey, Toyota’nın tezlerinin gerçeğe dönüşmesi durumunda, elektrikli arabaların geleceği için bir dönüm noktası olabileceğini belirtti.
